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贴息是什么意思在线播放_5年购车贴息有套路吗(2024年12月免费观看)

内容来源：牛排名所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

贴息是什么意思

深蓝汽车苏州尹中南路4S店购车经历分享刚提了深蓝S07，真是气得我忍不住要来吐槽一下，希望准备买这款车的小伙伴们能避开这个坑！一开始看车的时候，销售态度挺坚挺的，只有厂补，店补一点没有。销售说店里小礼品多送一些，想着有江苏省补，也就没让销售发具体的承诺就下定了。结果车到了，签合同付尾款的时候，我们觉得贷款麻烦也没优惠，就选择不贷款。这时候销售反而提出，如果贷款可以申请1000元店补和8000元贴息（厂补）。这明显说明店补是可以谈的！但我们觉得1000元也没什么意思，而且贷款利率很高，年利率达到了4.88%，最后还是选择全款。再后来谈到保险，我们根据经验知道保险可以在外面买，就提出保险要自己买。销售开始说第一年长安规定不能在外面买，后来我们打了官网确认不强制。销售又改口说保险不在店里买的话贴膜不送！最后我们还是自己买了保险，比店里报价少1000元左右。总之整个过程感觉这个4S店抠抠搜搜的，也说明了在店里办贷款和买保险都是大冤种！最后合同谈完，估计我们这款车应该是他们卖得最贵的了，真是失望！最生气的是提完车后，去4S店问销售之前说的小礼品都有什么。销售开始装糊涂：“嗯？有吗？我们没有啥小礼品的！”真是气得要命！这应该就是所谓的一锤子买卖，我是不会推荐同事和亲朋好友去这家4S店的。去的小伙伴们也一定要把承诺的东西和优惠（优惠一定要多家4S店都谈谈比较一下再定，我们就是太懒了）都白纸黑字写清楚！辣鸡销售，辣鸡4S店都被我们遇到了！#买车那点事儿

「房地产市场平稳健康发展有关情况」周四的发布会才开了一半时，当一提到“法治化和市场化”，市场立刻感觉不及预期。黑色商品的反应尤其强烈；股市稍微滞后些，快收盘时也开始下跌。有失望情绪可以理解，毕竟期望值还是有些太高了。但理性平和地分析一下，其实还是有不少实质利好的： --从呼应和落实局会明确提出的“要促进房地产市场止跌回稳”的角度，目前已推出的政策组合拳应该是够用了。 --这个企稳是指房地产价和量，不是新一轮的拉动和刺激。对A股慢牛还是支持的。炒黑色的，明显是想多了。 --明确了地方政府作为政策执行主体，仍抗起主要职责。 --地方政府的具体表现取决于能否充分利用好政策杠杆。 --地方政府在供给上肯定会少供地、供好地、盖好房。 --在消化存量上会利用好保障房和安置房政策积极收储。 --在需求上会进一步松限购、宽信用、减税费，给补贴。最棘手也是最复杂的问题是“保交楼‘’。继之前的专项借款政策外，中央主要给了以下两个新政策，剩下的用“法治化和市场化”解决。一是可以利用专项债券等工具进行土地回收、项目收购和土地储备。上面可以用政策性银行和商业银行贷款予以支持，可以财政贴息，甚至使用央行再贷款。意思就是有利可图或者救的活的，地方政府可以主导甚至亲自下场搞。地方政府愿意揽过来的，财政就适当帮助兜底。可能是认为经历了2021年至今的去杠杆、去泡沫、去风险的重大调整后，房地产市场日益接近合理价值。所以市场因素叠加政策支持，相信一些地方政府会撸起袖子。10月份以来的市场数据也带来信心。二是通过各城市已建立的“融资协调机制”将“白名单”规模扩大到4万亿，争取将所有合规项目都纳入，应贷尽贷。意思就是对于地方政府不想直接下场的，主体责任仍然在房地产开发商。地方不愿意揽过来的，上面自然也不会帮着兜底。但会通过融资协调机制和‘’白名单‘’机制，从信贷政策角度予以帮扶。也就是由金融系统分担。最后那些剩下的不合规的、三角债的、扶不起的、救不活的烂尾项目，通过政银企三方协调，什么合作开发、优化开发、流通转让、司法处置各种办法都可以试试。也就是所谓的“法治化原则，市场化运作”。意思是谁都不愿意碰的，本来是依然是地方的问题。底下都扯不清，上面也没法帮着出清。但事涉民生和稳定，还是要努力解决，上面乐见其成。也就是继续由社会承担。总结一下，谁的责任，谁来承担，还是比较清楚的。实际上，所谓的一揽子增量政策，最核心的出发点是在很大程度上支持和保证存量问题止跌企稳。这就是“固本培元”。固地方政府的 “本”，培财政收入的 “元”。那些呼吁发钱的，指望股市翻身的，有点自作多情了。至于经济的增量增长，也不是一定就没有。早就指明方向了。就是那句话：发展新质生产力推动高质量发展！

现在进入银行业工作的时机如何？大家好！最近我在网上看到很多人讨论“49年入国军”这个话题，发现各行各业的人都在讨论这个。尤其是那些几年前火爆的行业，现在负面新闻特别多。对此，我的看法是，看看就好，别太当真。专注于银行业来说，有几个关键信息，看看你有没有注意到，这样可以帮你做出更全面的判断。银行面临的宏观环境在恶化 𐟌篸首先，银行面临的宏观环境确实在下行。主要表现在利率下行，存贷利差缩小，银行赚钱越来越难。各家银行的策略也因此分化。比如，大行A觉得2.5%的资产收益率太低了，但大行B却认为现在拿到2.5%的资产在未来三年都算是高息优质资产。除了利差，各项中间收入也不好做，微信支付挤压了支付收入，同业机构挤压了投融资收入。眼下，银行想提升盈利能力，只有零售信贷有点希望。所以，最近有同学问我零售信贷部怎么样，我的回答是，这是未来的关键业务，但可能会很累。传统银行想和白条借呗竞争，谈何容易呢？监管趋严 𐟔 其次，监管越来越严格。资管新规、现金新规等各种新规层出不穷。现在手工贴息高息揽储不行了，业务上受限很多。在纪律方面，大数据查你，查银行流水有没有上班时间买东西啦，查你和客户、同事有没有一起吃饭啦，都是从严的。员工发展受限 𐟕𐯸 从员工发展的角度来看，年轻员工的发展年限进一步拉长。有个说法很适合现在的银行：“干部年轻化等于干部老龄化”。啥意思呢？就是当年提上去的年轻干部，干到现在就成了中层臃肿的老龄化干部。当年大发展，只要有业务，就可以新增岗位、职数，现在就算有发展，也都限死了。大家都知道银行不会开人，可是不开前面的人，后面的人就只能等着啦。其他领域的波动性更大 𐟌Š 不过，难的不只是银行一个行业。其他领域的波动性更大，所以还是有更多高质量的应届生来尝试投递。工作聚拢一类人 𐟑劊一类工作基本上聚拢的是一类人。这个不太会随外部环境改变。到银行尤其到总行，总体来说你接触到的是有一点规矩、有一点狼性、有一点保守、但又不甘于一成不变的一类人，这些人还是蛮有意思的。时间的魔力 ⏳ 请弟弟妹妹们意识到时间的魔力，并且相信祖国。假如你买一只股票，你是更希望买在高点，还是买在低点？银行的职业生涯不是短线交易，而是格外需要耐心。你是希望你一来就在行业巅峰（我就是），还是真正成长成熟厚积薄发的阶段赶上一波大机会呢？别说不会有，一定会有。经济有周期、政策有周期、监管也有周期，时代更有周期。要不然，今天房地产怎么涨的那么猛呢？𐟘𓰟˜𓊊希望这些信息对你有帮助！

𐟚—比亚迪元UP购车心得：避坑指南来了！大家好，我是泡泡妈。最近因为新家搬了，通勤距离变长了，上周我用小电驴跑了50公里结果半路没电了，真是折腾得不行。于是周六决定去看车，结果一看就订车，订车后就提车，前后花了5个小时搞定。下面分享一下我的购车明细和避坑心得。购车明细 𐟓‹ 车型：2024款比亚迪元up401活力版购车方式：按揭贷款（这样更划算）指导价：99800元现金优惠：2000元贷款贴息：4800元贷款返点：2200元保险补贴：4000元最终裸车价：86800元首付：36800元 24个月还款：1033㗲4=24792元 3年后尾款：30000元保险：5300元总计支出：约96900元避坑指南 𐟕𓯸 贷款方面 𐟒𘊧Ž𐥜覈🤺祸‚场不太景气，很多银行在车市上发力。贷款5年2年免息这个一定要问清楚有没有违约金。如果没有违约金，银行就是堵你2年后无法提前还款；如果有违约金，那就别贷这家。尽量走银行贷款，不要走厂家贷款。银行最好选四大行，不是四大行的话，像浦发、光大这些大行也可以。总支出方面 𐟒𐊦𘪥𚗩“𚧚„销售模式不同，给的购车方案也不一样。虽然同样有优惠，但最终总计开支要算清楚。纯电车没有购置税，上牌费120元4S店基本直接免掉，所以纯电车的费用主要是裸车价和保险。记住，不管销售怎么说优惠，都让他给你算出裸车价和你最后实际要开支的钱是不是他算的裸车价+保险。有任何异议当场解决清楚，解决不清楚就换一家再咨询，以免心里有疙瘩。我就是买完了还没算过来账，有点绕得我一会懂了一会又不懂了的状态…… 提车时售后指导 𐟛 ️ 会有个人专门给你介绍用车的注意事项，看似在给你一一指导说明，实际上是在为后续让你延保做铺垫。这个非必要真不用买，因为你已经买过保险了，等于这是个双重保险。还是看个人意愿吧，我个人认为这是割韭菜的智商税，完全没买，因为车子能开到质保的时间也够本了，再有就是若真的买了到时候一定会有各种门槛，没啥意思！试乘试驾 𐟚— 买车前一定要试乘试驾。我是直接跳过了这个环节，没有人跟我做任何介绍车的基础操作（我本来准备看秦，去了还是接受不了轿车的低矮，喜欢宽大的SUV就直接定了元），以至于我提车后上车挂挡挂了5分钟都没挂上。总之，不管你买不买这款车，记得一定要试乘和试驾！希望这些心得能帮到大家，祝大家都能买到心仪的车！

哈弗猛龙购车全攻略：优惠、配置、试驾体验 𐟚— 购车背景：老爷子一直想换车，最初考虑了长安UNI和比亚迪秦L，预算大约10万落地。但考虑到老爷子换车应该选个他真正喜欢的或者更高档的，我决定给他增加5万预算，让他从途观1.5T、哈弗猛龙和比亚迪宋L DMi中挑选。最终，他选择了哈弗猛龙。 𐟔 试驾体验：昨天带老爷子去4S店试车。销售和老爷子试车时比较温柔，而我则暴力驾驶，体验了一下试车感受。 𐟒ᠤ𜘧‚𙯼š 动力强劲：试车时，猛龙的推背感非常明显，踩油门时车头上翘，综合扭矩达到750牛，动力表现非常出色。在80多迈的速度下进行麋鹿测试，感觉底盘支撑很稳定，不像比亚迪宋L混动那样悬架较软，容易翻车。连续过减速带时，底盘过滤也很到位，比我的马自达3强太多了。低速刹车时，刹车点头现象抑制得很好，几乎没有多余抖动。功能丰富：试驾的是顶配版，我们买的是次低配，但功能基本全了，包括座椅通风、加热、360环影、双电机、四驱和辅助驾驶等。空间也很大，后排座椅很宽，还能调靠背。 𐟚렧𜺧‚𙯼š 内饰材质：内饰基本都是塑料，不过我和老爷子都不在意，毕竟是越野车型，硬汉粗犷是主旋律，而且塑料好打理。音响系统：顶配版有10个音响和单独的功放，效果不错。但我买的是低配版，音响效果可能差点意思。座椅通风只有屁股那里有，舒适度打了折扣。混动模式：在混动模式下感觉有一定的涡轮迟滞。 𐟒𐠤𛷦 𜨰ˆ判：经过一番激烈的讨价还价，最终优惠了1.7万，置换补贴8000元，5年贷款10万，两年提前还款，贴息1万，保险4700元，上牌200元，国补2万，最终落地价13.37万，送5年保养。这个价格我觉得应该到极限了吧，还有兄弟集美们有更低的价格吗？请发在评论区。 𐟎‰ 购车计划：预计10天后提车，选择水墨江南灰加黑棕内饰。到时候老爷子就可以开车去钓鱼，弄上天幕躺椅，肯定让他的同龄人羡慕不已。

村官“挪用”低保户4.8万元贴息贷款：双方在司法所门口起冲突，村民自称被打骨折