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jet是什么意思新上映_jet 中文翻译(2024年12月抢先看)

内容来源：牛排名所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

jet是什么意思

新店开业！汉堡免费吃𐟍” 𐟍” 终于吃上了！开业前100名客人可以免费享受一周的汉堡，还有帽子和杯子赠送。点了炸鸡/烤鸡汉堡套餐，辣鸡tender也很不错。特别惊喜的是，他们的酸黄瓜竟然是国内糖醋凉拌味的，虽然不讨所有人喜欢，但个人觉得挺好吃的。 𐟏™️ 搬到West Covina后，附近不断有新店开业，真是让人惊喜连连。期待有一天能看到德克士在这里开店，求求了！ 𐟓š 学英文时间到！Jet是喷射的意思，喷嘴；warrior则是勇士、战士的意思。如果喷射战士真的来了，再来更新！

初冬布拉格徒步三日游：细节满满的美景体验考试一结束，我和朋友们就决定来个小旅行，目的地选在了布拉格。我们选择了easyjet航空公司，从阿姆斯特丹出发。去的时候还算顺利，但回来的时候真是被严格检查了一番，不仅要求我们把随身包包放进托运行李里，还差点误了班机𐟘’。我们住在老城附近的一家公寓酒店，名字叫Cathedral prague apartment。房间虽然有点小，但很漂亮，住起来也很舒适。布拉格的交通特别方便，我们几乎全程都是步行。除了从机场到市中心的小面包车（150捷克币一人），我们回程也是坐的这辆车，乘车地点在希尔顿酒店附近。不过布拉格的中世纪石板路真的不好走，建议大家穿厚底鞋。第二天，我们去了桥对面的城堡区。在城堡上拍照效果极佳，虽然我们去的时候天阴沉沉的，没能拍到蓝天，但景色还是很美的𐟙ˆ。城堡的红屋顶和通往城堡的上坡路都很有特色，感觉特别欧洲。过了查理桥，我们去了克莱门特学院。我们五六个人跟着讲解导游进去逛了一圈，主要是了解学院的历史。学院的图书馆特别贵气，虽然不能拍照，但楼下的明信片也很有意思𐟘‚。我们还爬了很多陡峭的木质楼梯，去看一些天文器材和古董。到了最高楼，一圈阳台可以瞭望，我们组人少，所以拍了很多照片𐟘‡。我带了一个手机广角镜头，效果还不错～这次旅行基本上就是这样啦。我们在黑屋五和感恩节的时候去购物了，多次提醒自己不要买太多东西，不然带不回阿姆斯特丹𐟘‚。不过我还是忍不住买了些纪念品。另外，这个城市的货币兑换很方便，下飞机就有地方兑换，城市里也到处都有兑换点。我的荷兰欧元借记卡也能在这里刷，真是无敌方便～总之，这次旅行非常愉快，祝大家生活顺利、开心美满！☀️

地铁17号线开通首体验：20分钟到三里屯家门口的17号线终于在2023年的倒数第二天开通了！今天第一次乘坐，来分享一下感受。我是在清河营站上车的，车站有ABCD四个入口，站台全新且非常干净。进站的电梯稍微有点慢，进站后人很少，可能是周末的缘故。列车速度很快，望京西站不停（对我来说没啥用[失望R]），太阳宫站可以换乘10号线，20分钟就到了三里屯！超快超快[赞R][赞R][赞R] 今天三里屯的人也不少，我的主题是书店半日游。一共去了三个书店： ① jetlagbooks：书店很好找，但店面极小，大概10平米。店里的小哥哥说这家店主要以杂志为主，东四店更大一些，以诗歌为主。今年3月份他们会在三里屯开另一个露天书店，感兴趣的朋友可以去探店，露天书店听起来还蛮有意思的～ ② 春风习习：两层楼，书不多，但二楼有一个迷你展览。大家可以拿书坐在蒲团上看书～ ③ 三联书店：也是我一直喜欢的书店之一，人很多。因为最近我在研究亲密关系，随意选了一本相关的书看，发现和我去年来的时候看的书竟然是同一个作者[吃瓜R]。这次没有买书，下决心今年尽量少买书，先把书架上的书看完再说！（哦对，pageone书店实在没找到，关了吗？）好了，以上是我的周末流水账小报，愿大家2024年底一个周末都能得到很好的休息和放松，元气满满迎接新的一周吧～

英国换美签攻略：贝尔法斯特7天搞定！最近刚从英国搞定美签，整个过程超级顺利，特别是贝尔法斯特的体验简直满分！选择贝尔法斯特是因为从这里坐easyJet往返比火车便宜，而且单程只要半小时飞时间。准备工作 𐟓… 22.10.12 - 提交DS-160申请，选好预约时间和护照邮寄服务，然后买机票和订酒店。 22.11.15 - 飞抵贝尔法斯特。从BFS机场坐300a公交车到Europa Buscentre，市区就在附近。酒店和其他地方都可以从这里步行或转车到达（300a票可以在机器上买，刷卡单程⣸）。递签日 𐟓 22.11.16 - 上午10:30去递签。从市中心的Europa Hotel对面的车站坐8d公交车到Broomhill Park，大约20分钟。下车后走5分钟就到美国领馆了。领馆工作人员会先收走你的护照、照片和学校信。接着叫你名字，去小哥那里回答问题。他们会问你去美国干什么、去哪里玩、在英国学什么专业。因为我带的照片P得太严重了（对比了护照上的照片和我申根签的照片），小哥说他们下班前送来新照片就可以给我签证。然后给我了一张写着“rejected”的纸，这时候不要慌，赶紧去搞新照片。新照片 𐟓𘊨🙩‡Œ要夸一下贝尔法斯特美国领馆的安检工作人员，真的非常helpful！他们告诉我走路十五分钟就有一个药店，地址是3 Lockview Rd, Belfast BT9 5FH。需要穿过一片小区，附近可能会不好找，可以问一下路人，基本上都会知道。社恐友友也可以直接用Uber，只要4分钟就到。进去药店后直接说要拍美签照片，小姐姐会用相机给你拍，有点像国内打印店证件照的意思。然后她会帮你调成美签要求的大小和比例，打印出来，价格是一版上有两张⣹。搞定新照片后，回到领馆，在照片背面写好名字和护照号交给安检的工作人员。回程 ✈️ 22.11.16 - 下午飞机回程。从Europa Buscentre坐300公交车到终点BFS（一样上车前在机器上买票，刷卡单程⣸）。结果 ✅ 22.11.17 - 签证批准。 22.11.19 - 签证发放。 22.11.21 - 收到DX物流信息。 22.11.22 - 收到护照。全程7天，5个工作日，B2美签10年！贝尔法斯特真的超级丝滑，非常推荐！

北欧大西洋航空，避坑指南！见过最糟糕的航空公司，没有之一！办理登机手续一个人要花10多分钟，真是不知道他们在干嘛。更离谱的是，他们还不断让乘客插队。在柜台前，工作人员开始各种提问，问你去哪，有没有签证。我甚至觉得他们是在模仿海关。效率这么低，怎么好意思额外收费？我带了一个超小的背包和一个类似健身包大小的包，之前坐easyjet、瑞安、伏林（都是廉价航空）的时候从来没被额外收费过，结果北大西洋航空就要收费了！真是无语𐟙„。飞机上更是灾难。两位空乘在发餐食的时候大声聊天，笑声响彻整个机舱。更离谱的是，在大家都熟睡时，他们还会“唱着美声”来推销商品。我旁边的乘客都被气笑了𐟘…。总之，大家能避雷就避雷吧，真是让人无语𐟙ˆ。

飞新加坡时意外进入飞机驾驶舱的经历 𐟌Ÿ 在捷星亚航JetStar Asia Air的航班上，我像往常一样向乘务长递交了我的飞行日志并告知了我的座位号。由于总飞行时间只有一小时左右，乘务长在飞行过半时告诉我等到飞机到达时再给我（她说英语说得太快，我只捕捉到了“arrived”这个关键词，大概懂了她的意思𐟘…）。 𐟛젤𘋥—𖯼Œ机长还在驾驶舱内。我路过时只是向他们挥手打了个招呼，没想到他们竟然直接邀请我进去。我惊讶地大声问：“Really？”𐟤” 𐟑袀✈️ 两位机长看起来非常年轻且热情，对我一直都是露齿笑，这让我感到有点不好意思。尽管我的英语不太流利，但幸运的是全程不需要翻译就能与机长交流。3K388航班我会永远记住你𐟑。 𐟓 在新加坡樟宜机场阅读机长写的备注时，可以看出他是一个非常有思想的人。因为我上一篇写满了的日志没有得到亚航机长的热情回应，所以这次我写的并不多，没想到这次遇到的机长人超级好！真是幸运𐟌Ÿ。

突然冒出的C909，要和C919、C929组成国产三剑客，产量瞄准300架！近日ARJ-21客机正式改名为C909客机，这个改名并不是编号改动那么简单。而是表明商飞重新整合产品线，纳入统一的品牌和销售管理中，跟更大的C919、C929组成中国客机三剑客。此举对于提升ARJ21客机的市场知名度，大有助益。客机更改型号也不是什么罕见的事情，往往改了名后会打开销量，美国MD-90客机原来是麦道公司研制，后来麦道与波音合并，MD-90进入波音公司的产品线，型号相应更改为波音717。还有空客公司的A220原来是庞巴迪的CS系列客机，不过庞巴迪后来把这个项目卖给了空客，CS系列客机进入空客产品线，型号也根据空客命名规则进行了改变。 ARJ21支线客机是中国商飞公司自主研发的首款国产喷气支线客机，定位于满足中短程航线的需求。主要面向国内二、三线城市的航空市场。其机身设计为窄体客机，通常配置78到90个座位，航程覆盖2225至3700公里。相比传统的干线飞机，ARJ21具有更好的起降灵活性，特别适合于偏远地区和较短跑道的机场使用。这种设计使得ARJ21在国内高原机场和复杂气象条件下的运行优势更加突出，填补了中国支线航空市场的空白。在技术上，ARJ21采用了国际先进的发动机和航电系统，配备双后置发动机布局，保证了良好的机动性和燃油效率。此外，其气动设计优化了升力，提升了起降和爬升性能，同时降低了飞行阻力。 ARJ21的机身、机翼等关键结构部分采用了复合材料，提高了整体轻量化水平，进一步节省燃料消耗，符合现代航空业对环保的需求。自交付以来，ARJ21逐渐被国内外多家航空公司引进，拓展了中国支线航空的市场格局。特别是在国内航线上，它凭借良好的经济性、舒适性和高适应性逐步赢得了运营商的青睐。 ARJ-21客机改名表明新机暂时不会启动。ARJ-21客机意思是21世纪先进支线客机（Advanced Regional Jet for 21st Century），也是新世纪我们发展第一型喷气式客机。商飞从C919客机起将产品以C开头，9*9进行命名。为了避免产品名称混乱，让客户无从分别，商飞对ARJ-21客机进行了重新命名，根据新的产品命名规则命名为C909客机。ARJ-21客机改名为C909客机，也意味着商飞近期不会对支线客机作太大投入。 2030年之前支线客机以完善和改进ARJ-21/C909客机为主。这个逻辑非常容易理解，如果从头研制一型喷气式支线客机，技术水平需要对准和超越A220、ERJ-190系列，需要较大的投入。由于气动布局变化，还涉及生产线、客户飞行、维护等方面调整，势必会影响现有的C919、C929客机。后面两个项目对于我们来说更加重要和关键。从相关报道来看，我们正在深度和广度上推进C919客机发展。深度上我们正在加快C919客机全国产化，C919客机航空电子系统、动力来自西方，关键技术在美国人手中。现在中美关系前景不明，从未雨绸缪的角度出发，我们需要尽快实现C919客机全国产化，以备不时之需。例如加快国产民用大涵道涡扇发动机研制，研制国产航空电子系统，这样对方断供的时候，我们能够迅速替代，避免受制于人。从广度上来讲，C919客机改型已经提上日程。2023 年上海国际商业航展商飞已经推出两种改型，分别是缩短型，机身缩短3.6米，类似于A319，主要用于高原机场运营，启动用户是西藏航空。加长型，相当于A321客机，机身加长7.4米，主要满足国内与亚太地区航线运营要求。C929客机是商飞现在最重要的项目，作为第一种国产宽体客机，技术难度远远高于C919和ARJ-21，需要投入大量的人力和物力。 2023年底商飞曾经透露C929客机已经进入详细设计阶段，计划在2030年之前首飞，2035年前投入航线运营。因此2025年—2030年这段时间C929客机研制将会进入攻坚阶段，商飞肯定不想再另开战线，以干扰项目发展。同时，ARJ-21客机产量或在300架以上。从商飞公布的信息来看，ARJ-21/C909客机总订单大约是287架，已经交付146架，储备订单大约是141架。目前商飞生产ARJ-21/C909客机速度大约是2—3架/月，也就是24—36架。以30架计算，这些订单大约在5年内就可以完成，如果订单出现变现，那么这个时间可能还要提前。这样对于商飞来说，当务之急不是研制新的支线飞机，而是继续挖掘ARJ-21/C909客机潜力，争取更多的订单。以便生产线能够运转到2030年之后。况且现代民航客机盈亏平衡点一般在300架以上，ARJ-21/C909客机至少还要增加50架的订单才能实现收支平衡。目前商飞正在着手这方面的工作，一方面继续对ARJ-21/C909客机进行改进，提高飞机性能，改善经济性。另外一方面就是扩展用途，ARJ-21/C909货机已经研制成功，并且投入到航线运营。另外ARJ-21/C909公务机、医疗机已经拿到设计研发取证工作，另外应急救援指挥机研制也在有序推进之中。海外市场也是ARJ-21/C909客机未来推销的重点，尤其是东南亚地区。 2024年2月，ARJ-21/C909客机参加了新加坡航展，又飞赴印尼、越南、老挝等国进行了性能演示飞行。目前印尼翎亚航空是ARJ-21/C909客机最大海外客户，订购10架，意向订购20架，目前已经交付3架。对我们来说，现阶段主要工作还是完善和发展C919客机。毕竟商飞手里有接近1000架的订单，想消化掉非常不易。另外还要研制C929客机，竞争2030年之后的宽体客机市场。至于支线客机，可能还是以现有ARJ-21客机为主，尽可能增加订单，力争生产到2030年之后，推倒重来可能性几乎没有。#2024洞察时局#

巴黎迪士尼攻略！必玩推荐𐟎⊧𛈤𚎥œ襹𔥈拿到了申根签证，真是历经千辛万苦啊！于是赶紧安排上朋友们在巴黎的刷签之旅，真是赶巧了。 𐟚„ 交通小贴士：因为买票买得有点晚，欧洲之星的票价已经飙到250英镑了，所以我们决定去的时候坐easyjet，回来再体验欧洲之星。为了避免地铁被偷，我们在巴黎市区基本都坐Uber，四个人一起最划算。去迪士尼我们选择了火车RER A，米奇头的方向，每人来回10英镑。 𐟓… 行程安排：周五晚上到达巴黎，晚餐选了朋友推荐的Les Cocottes，就在埃菲尔铁塔附近，平价米其林餐厅，味道真心不错！不过点餐前一定要计划好，不然可能会像我们一样社死…店员大叔对我们印象深刻，毕竟我们点了不少菜。听说人均消费大概40英镑，我们点了90英镑的菜，真是吃饱了。晚上的巴黎真是美得让人窒息！六年前我第一次来巴黎时，晚上根本不敢在外面走，那时候巴黎的暴乱特别猖獗。现在拍了一组对比照，感觉自己六年前还是个小小的女生。周六一整天都在迪士尼度过。有朋友一起就是好，三言两语就让我坐上了人生第一次过山车𐟎⣀‚周末人不少，我们上午11点入园，晚上11点才出来。玩的项目列在图上了，平均排队时间40-50分钟，吃饭休息大概2小时。为了看烟花我们还提前占了位置。我们的路线是park-studio-烟花，感觉从哪里开始都没什么关系。Big Thunder挺有趣的，比印第安纳好玩，但印第安纳有360度转圈挺刺激；小海龟也有意思，朋友说反着坐会很舒服不刺激，总体感觉还好，到不了恐怖的地步；料理鼠王和加勒比海盗更注重布景；伞兵是我玩这么多项目中唯一有失重感的，童趣版跳楼机𐟪‚。从迪士尼出来后，火车站排队买票的人已经多得不得了。提前买好回去的车票真的很管用，尤其是为了之后顺利吃到没关门的火锅店。我们吃的是十三区的Fondue9，唯一一家开门到1点的火锅店，人均40英镑，毛肚超级好吃𐟤䣀‚ 周日早上陪没来过巴黎的朋友逛了一下卢浮宫的金字塔，提前两小时去了车站，但车站免税店想要的基本都没货。就这样结束了一个完美的周末！

黄金海岸3天2晚游记：冒险与放松并存 ### Day 1: 初到黄金海岸 ✈️ 早上10:45，我们抵达了黄金海岸。一下飞机，我们就直奔WHSmith买了张go card，一天只要10刀，公交随便坐，超划算！我们住的是Meriton Suites Surfers Paradise，条件真的不错，附近还有Coles和YoChi，购物吃饭都很方便。下午，我们在海边晒太阳、拍照，享受了一下悠闲的时光。晚上去了Cocohut Taste尝泰菜，味道还不错，推荐给喜欢辣的朋友们。不过，如果你不太能吃甜，那就要小心了，可能会有点踩雷哦。 Day 2: 探索Currumbin Wildlife Sanctuary 𐟐芊第二天一大早，我们就去了Currumbin Wildlife Sanctuary。门票是提前在网上买的，还买了个可以抱考拉的套票。现场如果想要电子照片的话，需要额外支付3刀。记得拿一张入园前的地图，上面有很多免费的Show时间。考拉们真的很可爱，营业时间是9:00-11:30和12:30-2:00。建议下午2点以后去喂考拉，因为我们中午去的时候，袋鼠们都在睡觉。园内还有小火车，建议从conservation station或者wild station下车，这样更方便安排路线。Wild station附近有卖小吃和水的地方。最后别忘了在出口的gift shop拿实体照片，上面有二维码可以扫描获取电子照。晚上，我们去了KooKoo铁板烧店，厨师特别有意思，氛围也很热闹，强烈推荐！ Day 3: 电影世界与返程 𐟎⊊第三天早上10点，我们从酒店Check out，把行李寄存在酒店后，就去Lot 1 Coffee吃了Brunch。味道真的很棒，我给⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️！之后，我们去了Movie World华纳电影世界。这个游乐园有点像环球影城的平替版，过山车看起来很刺激但我没敢尝试。其他娱乐设施也不算多，不过和一个SCOOB 4D电影一点都不无聊。最开心的是和闪电侠、绿灯侠合影了！晚上8:45，我们乘坐Jetstar返程。行李称重的时候有点麻烦，如果超重的话，建议提前买好行李额度啥的。总的来说，这次黄金海岸之旅真是既有冒险又有放松，真是一次难忘的旅行！

皇后镇极限运动与美食全攻略皇后镇的停车问题真是让人头疼，尤其是在市中心，车位少得可怜，基本只能停30分钟，但很多人根本不止停这么短时间。建议大家尽量步行，小镇不大，步行最佳。如果非要开车，可以去Boundary Street Carpark（公共停车场），Google地图一搜就能找到。这个停车场车位多，可以长时间停车，收费标准也比较合理，直接用信用卡支付就行。皇后镇的气候有点冷，早上温度大约在0度左右。早上沿着湖边散步或者在镇里跑步，感觉特别清爽。我们预定了滑翔伞，会送一个单程缆车，缆车需要自费，往返票价52纽币。可惜因为天气原因取消了，我们没留意前一天的邮件，邮件提示在出发前半小时要联系他们确认天气情况。缆车处附近可以停车，但基本都停满了，往下50米有个收费停车场，大概有10个车位，比较紧张。虽然没滑成，但山顶的风景还是很美的。那里还有滑滑梯、滑绳锁等娱乐项目，不过最近在施工，封闭了。树林小道也挺美的。 jet boat也挺有意思的，网上提前预定有优惠价。全程1小时，摇来晃去，刺激度2颗星，可以欣赏湖周边的景色。跳伞也很有趣，刺激度3星。最近几天不提供第三人拍摄，因为人太多了。我们约的是9:30，说是要求提前10分钟到，其实到了还要登记、看视频演示、等待，所以不一定那么准时。蹦极的刺激度最高，达到4星，对身体素质要求也最高。这里是蹦极的发源地，值得一试。最后推荐一下fergburger，味道还不错。如果有时间，可以去排队。建议电话预定，我1:10分打电话，预定1:30取餐，给了个预定号，1:35就拿到餐了，非常便捷。电话预定可能会比较繁忙，多打三四次就OK。电话：+64 3 441 1232。总的来说，皇后镇是个非常舒适的小镇，适合极限运动和美食体验。希望这篇攻略能帮到大家！

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