中国快递协会赴山东、广东和海南，联合省快递协会开展业务旺季慰问调研
2024年11月21日来源：中国快递协会
“我们现在可以领慰问品了吗？”“可以领啦，别忘了给你们还在忙着操作的同事也领一份回去。”11月12日下午，圆通速递广东省广州市新大源网点一名快递小哥的一句笑问，得到中国快递协会副秘书长董晓云肯定的答复后，现场响起一片欢呼声，随即数十名快递小哥排队领取了慰问品。
贯彻落实国家邮政局关于做好快递业务旺季服务保障工作的相关要求，确保2024年旺季期间快递服务安全、平稳、有序运行，中国快递协会调研慰问组于11月9日-15日，赴山东、广东和海南三地，联合当地省级协递协会前往邮政快递企业的一线网点和转运中心，带着慰问品亲切慰问一线快递小哥，调研企业发展情况，听取他们的诉求，了解发展过程中遇到的困难等，还对无人驿站、无人车等行业经营新模式和新设备作了走访调研。
在山东，中快协与山东省快递协会一同前往济南多家快递企业的转运中心和一线网点，了解其业务旺季的安全运营、揽收派送以及快递小哥权益保障等情况，还前往会员单位近邻宝的山东大学（中心校区）校园驿站，详细了解了高校驿站的运营状况。该校园驿站不仅有快递业务，还叠加了奶茶店、咖啡店、洗鞋代收点以及免费的衣物缝补等商业模式和功能，既满足了大学生的需求，也为驿站增加了流量。在淄博博山区，调研慰问组在淄博邮政管理局的陪同下，调研了共配中心和无人驿站的经营新模式，无人驿站通过一系列的技术提升实现了无人值守，同时还降低了错投率和快件滞留时间。
在广东，中快协与广东快递行业协会前往广州老城区的一线网点慰问调研过程中，注意到地处拥挤闹市区的韵达北京路网点和申通万福网点都在操作场地上用足巧思，以解决城区“场地难”问题。圆通广东省广州市新大源网点离城区较远，共有快递员等近200名员工，操作场地面积1万多平方米，有配套的智能分拣线。据网点有关负责人介绍，每天进港件数量为七八万件，出港件数量为90万件左右，是圆通速递在广东地区规模靠前的网点。调研慰问过程中，面对现场的各类慰问品，一名快递员笑问：“现在我们可以领了吗？”在得到肯定答复后，快递员高兴地喊同事们一起领取慰问品，现场传来一阵欢笑声。
在海南，中快协与海南省快递行业协会以及海南省邮政管理部门，在海口市对邮政、顺丰和圆通等网点进行了慰问调研和座谈交流，还前往儋州深入乡镇和行政村，对“快递进村”作了专门调研。慰问调研组在儋州兰洋镇邮政揽投点调研邮政和圆通的“邮快合作”时，恰巧一辆韵达无人车到达附近的韵达抱南站点。“挺好的，这辆无人车使用下来，安全性有保障，还节省了成本。”忙着从车上卸快件的站点负责人说，无人车在韵达儋州网点和他的站点之间，单程时长40分钟，车子快件装载量为五六百件，每天跑两趟。韵达儋州网点的负责人透露，他们有两辆九识的无人车，已测试使用了一年，除了抱南站点之外，还有两个站点的快件也由它来运送。算下来，用无人车降成本的效果挺明显。儋州兰洋镇的快件不仅“坐”上了无人车，还通过村里的寄递物流服务站实现了“进村”。在兰洋镇海孔村，有家超市兼做寄递物流综合服务站，每天村里的上百快件通过“邮快合作”模式送达服务站，村民们不出村就能取到自己的快递。村民要寄件的话，在服务站这里也能方便地寄出，省却了村民前往镇里寄件的奔波。
