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坐而论道最新视觉报道_坐而论道不如起而行之(2024年11月全程跟踪)

内容来源：牛排名所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

坐而论道

𐟚𖢙‚️行动胜于空谈，勇敢迈出第一步 𐟌𑊩⥯𙧄標‘和犹豫，最好的应对方式就是勇敢地迈出第一步，然后坚持走下去。坐而论道，不如起而行之。 𐟌„ 登山渡河，人生如戏，凡是经历，终成阅历。 ⷊ我们常常看到别人的成功，不自觉地试图在他们的过往里寻找人生的捷径，但最终发现，每个人都有自己的因缘际遇。 ⷊ登山并没有唯一或固定的路线和模式，有多少人就有多少条路。有时候，最笨的方法反而是最大的捷径，比如投入和坚持。 ⷊ别拼爆发力，拼持久力。 𐟌 眼里有光，可以照亮自己，也能温暖他人；心中有爱，可以温柔岁月，也可不负相遇。 ⷊ每个人都是小星星，总会发光，我们要做的，就是找到属于自己的那片星系。 ⷊ晚风依旧很温柔，我们一起手牵手。

君子坐而论道，少年起而行之。

「亮亮坐而论道」（1808）因为长城汽车的事情，惹了风波，我索性讲讲透。我其实不了解长城，从来没有关心这个企业和它的汽车。但是，最近一次去青海，我觉得过去每次去西南西北都是从上海开车过去，有点累，有点太耗费时间，所以这次就在西宁飞机下来，租了一个车，坦克300。因为喜欢车，所以平时对爆款的坦克还是比较留心。虽然我直到最近才查了百度，然后知道坦克是一个叫长城的汽车厂生产的。顺带看到，这个厂还有哈佛什么的牌子。过去每次看到“哈佛”，都会想这个造车企业怎么也会在品牌上蹭流量，犯了国内很多企业的通病。长城汽车的领导很崇尚丰田汽车以及丰田的老板。因为他把人家丰田章男的话原封不动搬来在中国说，所以我这样说应该不会涉及抹黑他。所以我想说的是，我开过坦克大半个月，我自己有雷克萨斯新款车，所以我想我对这两款车比较有发言权。总体而言，坦克因为属于国内“硬派”车的先驱，所以在早几年，坦克300的车型是相当有吸引力的。大家都觉得好看。从审美角度说，新奇感在这里占了很大比例。当然，我也认为这车看起来真不错。但是到今天，很遗憾，一直到坦克700，我们仍然没有见到长城汽车有新突破。加之国内的硬派车造型渐渐流行，坦克其实在人们头脑里的地位，渐渐在下降，或者老实不客气地说，它的影响力是在消失。我可以负责任地说，从质量来比较，坦克车比丰田车是要差很远的。坦克的越野动力相当不错，可见车厂是在这方面下了功夫的。但是坦克的百公里启动速度，明显不行。那就是说，如果你想在高速公路上突然启动超车，那是很让人心慌的事情。尤其是目测对面来车的距离你可以超过去同向前方的车，但是往往一二秒的时滞，让你失望，让你身处危险境地。当然，燃油车大多有这个毛病。油路从油箱到发动机，需要时间。其次，与丰田车相比，坦克的做工远远不如人家精细。有点粗糙感，也就是低档感。所以领导说“国内的油车已经做得很好”，我觉得有点言不由衷，有点自我贴金。至少在长城就是不能比。但是被领导持否定态度的国内电动汽车，二三十万以上的，做工和材料都是不比丰田车同价位的差的。我在前面的帖子里说过，“核心技术”并不一定是人家造不了的，也包括人家需要很长时间、很高成本才能造出来、赶上来那种。上面说的丰田最新款插电车，买回来两年，OTA一次更新都没有。我想说的是，中国电动汽车的核心技术，或者叫核心能力，也包括追求创新的态度、意志和能力。一个朋友买了比亚迪豹，才一年，OTA就更新了好几次。电动车之所以比油车更面向未来，系统的更新速度和车子的可玩性，是一个很大因素。你可以说“人家很容易做到”。但是这样做是要成本的。所以如果价格不变，“人家”就是做不到。当然，那位领导也承认了中国的产业链优势。但是产业链的物化的东西，它是需要精神的东西去驱动。所以说中国电动车的核心竞争力，或者核心技术，日本、欧洲、美国的车企都望尘莫及。

「丁程鑫超话」「丁程鑫唯一门面主舞」「丁程鑫风发少年意气洋溢」「丁程鑫少年感」少年之所以是少年，是因为他的身上有一股“坐而论道不如行之”的行动力和感染力，想到便去做，是理想主义的少年，也是诗酒趁年华的少年

「亮亮坐而论道超话」（1790）见不得这里好。想横生事端。

𐟍€「每日一善」𐟥㣀Œ阳光信用」𐟍€ ✰•.𐟌‚ ⁎⁺볠𐟒모๑>𘂼๑）❄️ .✰•.𐟒’ꔛ𐟑›𐟐‡ 在困境中，行动是实现希望的唯一途径。坐而论道，不如起而行之。只有将希望转化为实际行动，我们才能真正改变现状，走出困境。制定明确的目标和计划，一步一个脚印地朝着目标前进。每一个小目标的实现，都是对我们信心的一次鼓舞，都是我们离成功更近一步的标志。在行动过程中，我们要勇于尝试新的方法和思路，不断调整自己的策略，以适应不断变化的环境。同时，我们还要学会在困境中寻求帮助和支持，与他人携手共进。一根筷子易折断，十根筷子抱成团。团队的力量是无穷的，在他人的帮助和支持下，我们能够更加从容地应对困境，更加坚定地追求希望。小歆心悦于淇的微博视频

又开始坐而论道「实时号」这道却不是玄之又玄的那道，却是国家经济民生之道「实时号」范闲在一旁拿了根鸡腿慢条斯理地啃着，一边竖着耳朵听这二人辩论，发现侯季常的想法有些偏法家的感觉，极重律法，而史阐立却是个感性人物，

「亮亮坐而论道」（1818）纯血鸿蒙和鸿蒙版微信可能是最近一个月大家最关心的话题了。我是华为 Pura70ultra，一接到升级鸿蒙5.0的通知，毫不犹豫转换了。当然，考虑到很可能会有的不便，准备了一个用于车机系统的苹果14当备用机。转换完全的最初几天，不满大家说，真是弄得手忙脚乱。因为没有微信，只好全靠备用机，因此苹果手机成了我的主机。我从华为M8开始每年追华为新机，最满意的是Mate40 Rs，因此一直坚守华为，不用苹果（车机是车厂要求用苹果系统接入），对苹果很陌生。于是，可想而知，这混乱程度。有时候苹果的页面我都不知道怎么翻过去。第二个问题，是所有的鸿蒙应用，基本都是简装版，很多功能没有了。比如，我要上百度云盘，它要我用抖音扫描登录，但是鸿蒙简装版抖音没有“扫一扫”的入口。问客服，客服说需要等等。再比如，看电视登陆腾讯的极光云视听，需要用手机微信扫描。于是电视也不能看了。再比如，电动车充电，规定要微信付款，没有微信，它就要我视频认证，结果怎么样知道吧？这鸿蒙在国家电网的app，竟然镜头对不到我的脸部。忙乱了几天后，开始慢慢适应，短处渐渐被弥补。这期间，我在平台发了牢骚，指责了微信。可能是过于上纲上线了，结果被投诉并删除。现在想想，真是应该向平台做一个真诚的道歉。第一，整个过程，我感受到了华为和微信的真诚和努力。无论如何，人家说清楚是测试版，你可以不用的。如果要用，人家也已经为你做了周全的考虑。比如华为提供了两层数据存储支持。一个给你存在云里，免费一个月。一个给你存在自己的手机里，以备升级后立即调用或自动导入。第二，前后大约十来天，鸿蒙5.0版升级了三次。可见他们的焦急和善意。这三次升级，系统都有比较大的改动。鸿蒙发用户调查表发了两次，说了就改。微信和头条都有调查访问的往来交流，针对鸿蒙应用的功能问题听取了意见。所以我就相信了，这样一个庞大的工程，大概只有中国的公司可以在一个月里面，做到让大家平稳地完成转换。大家想想，安卓和ios是用了多少年才完成了这个过程的？第三，我觉得我的坚持完成转换，虽然麻烦多多，但是很值得。鸿蒙5.0的好处，网上很多，我也不多说了。几个最重要的，一是流畅，二是续航，三是AI，四是漂亮，五是影视频和图片处理，六是隐私和用机安全，七是细节处理的人性化（相比之下，苹果有点粗鲁，且不思进取），八是多终端平滑调用。还有很多，请大家补充。在这里也再次表示一下对微信的歉意。目前微信已经敞开下载公测，日期是到本月底。主要的功能都有了，不怎么太矫情的话，用起来应该没有大问题。

此石主要看其天然形成的画面，有如在天宫中二位仙人坐而论道，周围群仙翘首相望，静听仙音。399米

董宇辉曲阜三孔景区“坐而论道”[呲牙] 与辉同行山东行第二天，董宇辉带着鹏鹏来到了曲阜，本来想带着直播间的观众朋友们参观孔庙，怎奈现场游客太多网络信号也不好，没办法开直播。只能在三孔景区参观了一下，在孔府花园里一个石桌前坐了下来。没想到三孔景区的文博讲解主任，看起来很清秀的小女子，和董宇辉两个人聊孔子相谈甚欢，两个人不顾室外的低温，坐在石头凳子上你来我往的探讨孔子。圣人的故里真的是藏龙卧虎呀！ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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