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纵横的拼音前沿信息_纵横的拼音怎么读(2024年12月实时热点)

内容来源：牛排名所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

纵横的拼音

上海埃及展必买文创清单，快来看看吧！ 𐟔𕠦œ€近去上海博物馆的埃及大展，真的是大开眼界！展厅里人山人海，但文创店的人气更是爆棚。店里有两层，还有可以自己动手DIY珠子和换装拍照的特别摊位，简直让人停不下来。听说上博一共开发了2000多件文创产品，我精挑细选后买了10件，感觉赚到了！ 𐟟ᠦœ€抢手的就是P2和P3的玩偶，法老王和木乃伊的玩偶特别受欢迎，几乎断货。它们真的超级可爱，拿在手里感觉像在玩一个新奇的小游戏。 𐟟⠦ˆ‘个人最爱的是纳芙蒂蒂和巴斯泰特的玻璃书签。在阳光下，它们会呈现出玻璃花窗的效果。想象一下在一个慵懒的午后，窝在窗户边的沙发看书，一缕阳光洒下，纸页上映射出幻彩的光影，真的太美了！ 𐟟㠦œ€特别的是来自埃及的莎草纸姓名定制。现场提交姓名拼音，选择喜欢的图案，工作人员会现场制作。包装后面还有产自埃及的保证，并说明莎草纸的制作工艺完全延续了古埃及的技术。你可以清晰地看到纸张上纵横交错的莎草纹理，真的很有感觉。 𐟒— 大家快来评论区交换你们最爱的文创吧！

蓝航积分换东航票攻略由于FLYINGBLUE积分即将到期，且近期没有出国计划，决定兑换国内航班。在法航官网选择了东方航空的国内航班，发现乘客姓名只能输入拼音，无法输入身份证号，导致航旅纵横上无法看到机票信息。联系客服后，得知有两种值机方式：1. 直接使用护照（但我的护照已上交，取回手续繁琐）；2. 添加身份证号。选择第二种方式后，客服要求写一份声明，说明申请添加身份证号并知晓可能产生的后果（如无法登机），然后签名并拍照发给法航公主号，后台会进行备注。不到半小时，航旅纵横上就能看到机票信息了。到达机场后，自助值机无法识别身份证号，需要前往人工柜台。工作人员核对后，即可打印登机牌。安检核验也顺利通过。

标题：【京东精选】《少年读漫画版鬼谷子》——开启小学生国学智慧之旅，仅需77元！正文：在孩子们的成长道路上，一本好书能够启迪智慧，引领他们走向更广阔的世界。今天，我要向您推荐一套专为小学生设计的国学经典漫画书——《少年读漫画版鬼谷子》全套6册。这套书籍以其独特的方式，将古代智慧与现代漫画艺术完美结合，让孩子们在轻松愉快的阅读中，领悟到鬼谷子的深邃思想和为人处事的智慧。这套《少年读漫画版鬼谷子》由本书编委精心打造，涵盖了纵横捭阖、立身处世、审时度势、洞察人性、谋划决断、修心养性等六大主题，旨在通过爆笑漫画、趣味故事、重点字词解释、生僻字注音等多种方式，让孩子们轻轻松松读懂原著。每本书都包含了引经据典、说文解字、古文今译、经典解读、思维导图、鬼谷之术、智囊小结、漫画驿站等丰富多彩的栏目，让孩子们在阅读的同时，提升口才能力，提笔时引经据典，生活中体现高情商、高智商。《少年读漫画版鬼谷子》不仅是一套心理学启蒙书，也是一套智慧谋略书，更是孩子们的人生启蒙书。它能够帮助孩子们少走弯路，成为社交小达人，全面提升各项能力。书中的有声伴读功能，让孩子们能够随扫随听，培养自主阅读的好习惯。全书都有生僻字拼音助读，生僻字不再成为了解历史的障碍，人名、地名不会读错，扩展孩子的知识量。这套书也是各地高级语文老师推荐阅读的，是语文和作文考题的重要来源。现在，这套《少年读漫画版鬼谷子》全套6册在京东的到手价仅为77元，相较于原价82元，您已经节省了5元。这是一次性价比极高的投资，它不仅能够提升孩子的阅读兴趣，更能在他们的心中种下智慧的种子。点击链接下单，让《少年读漫画版鬼谷子》成为孩子们书架上的宝贵财富，也成为他们成长道路上的良师益友。别忘了关注我，我会持续为你带来更多精选好书推荐。让我们一起陪伴孩子们在国学的海洋中遨游，开启智慧之旅！

寒假科普书单推荐：让孩子在玩乐中学习寒假到了，孩子们玩得开心的同时，也不能忘了学习哦！今天给大家推荐几本科普读物，特别适合小学生，既能增长知识，又不会觉得枯燥。首先，科普书的选择很重要，因为很多科学书要么内容太深奥，要么太浅显，不适合孩子阅读。我们家的叮当从3岁开始就读《神奇校车》系列，到现在已经沉迷于《神奇图书馆》了。《神奇图书馆》这本书真的是百听不厌，内容丰富有趣，涵盖了五大科学主题，近1000多个科学知识点。故事讲述了梦溪小学的图书馆馆长凯糊涂老师带领学校科学组的4位小朋友进行科学探险的故事。他们穿进人体，穿回恐龙时代，去往宇宙，探索植物，解救动物，内容非常丰富有趣。《神奇图书馆》的优势在于它的内容丰富、知识全面，还加入了历史部分，更加吸引小朋友的注意。而且这套书由中科院的研究员、植物学博士、动物所研究院等专家审核，保证了知识的准确性。特别提醒一下，同步书是没有拼音的，所以6岁以下的小朋友需要亲子共读。文字量较大，爸爸妈妈们可以根据孩子的实际情况来决定是否购买。可以先听故事，7岁以上的小朋友可以直接自主阅读。除了《神奇图书馆》，还有很多其他系列，比如《故宫奇遇记》、《大秦历险记》、《天空历险记》、《三国纵横志》、《大唐奇妙游》、《大宋百景图》和《敦煌密码》等。这些故事都很有趣，适合小朋友阅读。总之，寒假里让孩子在玩乐中学习，既能增长知识，又能培养兴趣。希望这些书能帮到大家！

iPhone11换15Pro记嘿，大家好！想跟大家聊聊我从iPhone 11换到iPhone 15 Pro的半个月使用感受。记得那天8:16分付款成功，9月24号拿到手的，到现在也用了快二十天了。旧手机：iPhone 11 𐟓𑊊我手上的这台iPhone 11是2020年1月买的，128G的内存。用了三年多，电池和内存成了最大的问题。电池不太给力了，内存也有点紧张。虽然系统一直是iOS 16，偶尔会卡顿，但总体来说表现还不错。尤其是喜欢开省电模式，感觉续航能力还不错。换新手机：iPhone 15 Pro 𐟚€ 这次换新手机主要是因为旧手机的电池和内存问题。虽然iPhone 15系列的配色有点一言难尽，但考虑到白色磨砂背板的质感，我还是选择了白色款。说实话，这个颜色挺特别的，偏银白色，看起来很舒服。不过，对于喜欢小指卡在下面拿手机的我来说，这个边框设计有点卡手，还是更喜欢11的圆弧边框。使用感受：优缺点大揭秘 𐟌Ÿ 外观&重量：重量感觉和11差不多，白色磨砂背板质感很棒，实物偏银白色。但是对于喜欢小指卡在下面拿手机的选手来说，这个边框设计真的有点卡手，还是更喜欢11的圆弧边框。发热：传数据的时候很烫，充电偶尔烫，平时正常。续航：真的一般，如果不开省电模式可能还用不了一整天，开了省电又影响高刷，会卡，打游戏尤其卡，上班不把充电器带着都没有安全感。相机：比11提升了太多，超高清，但自拍很挑光线，而且非常放大缺陷，锐化很过分，不过在实况里换张封面照片会有改善。摄像头套了壳子都还凸出来很多，桌子上放不平，平时也怕磕到碰到。灵动岛：终于上岛！这应该是我最喜欢的地方，12306、滴滴、航旅纵横都可以不进app看信息，很方便。小组件：还是挺有意思的，不过我没弄太多，不喜欢布局太花哨。充电孔：两头都变USB-C了，跟之前的充电器不通用，还得买新的充电头，我买的20W的，从20%左右到充满一个小时多一点。耳机也不能用以前的有线了，还得买AirPods。键盘：不知道该说它太灵敏还是不灵敏，拼音经常打错字，偶尔还会莫名其妙切换键盘，不理解。新问题：这两天出现了新的问题，锁屏状态刚连上充电器的时候会黑屏（如图四）。信号：还行，除了有次周末在春熙路（那天人巨多）信号很差以外，平时没觉得信号差，之前用11也没觉得信号差。系统更到了iOS 17.1，续航更拉垮了…… 总结 𐟓 总的来说，没有当初从iPhone 7换到iPhone 11的那种提升感受了。如果不是旧手机内存不够，而且已经被我卖了，可能还想退货再坚持等等下一代[笑哭R][笑哭R][笑哭R]。值不值得换、要不要换都看个人需求吧。以上只是我的个人使用感受哦～

卸载搜狗输入法，重新安装Google输入法，请不要践踏用户底线

东韵和冬韵：你真的分得清吗？在平水韵里，东韵和冬韵可是两个不同的韵部。但在中华新韵里，它们就变得模糊了，因为它们的拼音完全相同，韵母都是ong。是不是有点绕？不过，这也不奇怪，毕竟古人也常常混淆这两个韵部。到了宋代，宋词里东韵和冬韵就已经通用无妨了。在唐诗里，这两个韵也是可以通押的。所以，我个人觉得，格律虽然重要，但诗词的内容更重要。如果你在创作时觉得某个句子非用某个邻韵不可，那就尽管用吧，不要被格律束缚了创作的自由。那到底怎么区分东韵和冬韵呢？其实很简单，用粤语就能搞定。在粤语里，“东”的韵母发音是ung，而“冬”的韵母则是ong。东韵的字发音是开口的，而冬韵的字则是合口的，带有很重的鼻腔音。东韵的字： ong, eng 东、同、童、僮、铜、桐、峒、筒、瞳、中（中间）、衷、忠、盅、虫、冲、终、忡、崇、嵩（崧）、菘、戎、绒、弓、躬、宫、穹、融、雄、熊、穷、冯、风、枫、疯、丰、充、隆、窿、空、公、功、工、攻、蒙、濛、朦、笼、胧、栊、咙、聋、珑、砻、泷、蓬、篷、洪、荭、红、虹、鸿、丛、翁、嗡、匆、葱、聪、骢、通、棕、烘、崆冬韵的字： ong, eng 冬、咚、彤、农、侬、宗、淙、锺（钟）、龙（龙）、茏（茏）、舂（舂）、松（松）、淞（淞）、冲（冲）、容（容）、榕（榕）、蓉（蓉）、溶（溶）、庸（庸）、佣（佣）、慵（慵）、封（封）、胸（胸）、凶（凶）、匈（匈）、汹（汹）、雍（雍）、浓（浓）、脓（脓）、重（重复）、从（服从）、逢（逢）、缝（缝）、峰（峰）、锋（锋）、丰（丰）、蜂（蜂）、烽（烽）、葑（葑）、纵（纵横）、踪（踪）、茸（茸）、蛩（蛩）、邛（邛）、筇（筇）、跫（跫）、供（供给）、蚣（蚣）、喁（喁）怎么样，是不是现在你也能轻松区分东韵和冬韵了呢？下次写诗词的时候，不妨试试这些小技巧，或许能给你的创作带来一些灵感哦！𐟓✨

中国陆军的双重优势，55吨99A与35吨15式坦克的协同作战在2019年的国庆阅兵盛典上，国产15式轻型坦克惊艳亮相，尽管其列装部队的消息早在2018年12月就已由官方证实，但此番集体展示依然震撼人心。然而，惊艳之余，不少人也心生疑惑：在全球主战坦克重量化趋势显著，国内99A主战坦克重量已达55吨的背景下，为何陆军还要大规模装备这种仅35吨的轻型坦克？毕竟，在地面战斗中，重型坦克凭借其强大的防护力似乎拥有天然优势，是陆军不可或缺的“重拳”。首先需明确，99A与15式虽常被并提，但两者在官方代号上存在差异。99A的正式编号为ZTZ-99A，其中“ZTZ”分别代表装甲兵、坦克、主战的汉语拼音首字母。而15式轻型坦克的全称则为ZTQ-15，最后一个“Q”代表“轻坦”。显然，两款坦克在官方规划中的定位截然不同，不能仅凭外观相似就妄下结论。目前，15式轻型坦克的定位可从近期和远期两个维度来理解。就近期而言，15式轻型坦克的战略定位主要聚焦于数字化和高原作战能力。关于这两点，虽有诸多资料提及，但往往缺乏系统阐述，尤其是在高原作战方面。表面上看，现代坦克在高原行动时会受到低氧、低压、低温等环境因素的影响，导致性能下降。然而，高原环境对主战坦克的影响远不止于此。国内曾对96系列坦克所使用的150发动机，在高原4500米环境下进行测试。根据公开论文数据，测试坦克在平原地区的最大时速可达58.4千米，但在高原地区则降低13%，仅为50.8千米；平原越野平均时速36.7千米，在高原下降14.4%，降至31.4千米；平原爬坡能力约35度，在高原则骤降19.1%，仅剩28度。除加速性略有提升外，坦克的主要机动性能均显著下降，这正是高原恶劣环境所致。首先，4000米以上高原地区，冬季温度普遍低至零下30摄氏度左右，远低于坦克发动机的标准工作温度。在这种情况下，坦克需要10到12分钟的加温才能正常启动。同时，低温环境对坦克发动机材料的状态产生明显影响，使用寿命显著降低。此外，坦克蓄电池的标准工况一般在20到40摄氏度之间，随着温度降低，蓄电池的输出能力逐渐下降，在零下30摄氏度左右，一般只有额定功率的约1/3，且充电时间大幅增加，放电迅速，严重影响坦克的正常使用。其次，高原地区日照时间长，紫外线强烈，昼夜温差可达20摄氏度以上，对坦克使用的材料，尤其是非金属材料零部件构成严峻考验。短时间内的剧烈温度变化会明显缩短非金属零部件的使用寿命，导致外部保护涂层及内部结构破损，加剧机械磨损和密封件（如橡胶制品）的老化。这不仅提高了装备的维护和保养成本，也大大降低了坦克的使用寿命。更重要的是，高原地区气压低，含氧量少。一般来说，海拔5000米左右的地区，空气含氧量仅为平原地区的50%左右。这种悬殊的差别导致气缸内充气量减少，可燃混合气体过浓，燃烧滞后并延长到膨胀过程，最终导致功率、热效率降低。从外部表现来看，就是发动机排气烟度变浓，热负荷变大，坦克发动机不堪负重。此外，高原和高寒环境的大气压比平原更低。海拔每升高1000米，大气压力下降9%，空气密度下降6%到10%。这意味着坦克在高原地区运作时，首先要克服的是动力系统因大气压力不足导致的输出功率下降。在高原环境下，往往需要为发动机增加一个涡轮增压器以满足活塞做工需求，但仅仅一个涡轮增压器并不能满足所有需求。在实际使用中，坦克常见的涡轮增压发动机往往处于低速、低负荷工况。但由于低速状态下流经涡轮的废气流量降低，使得涡轮在低转速提供的功率下降，无法推动涡轮增压装置正常运转。因此，往往只能通过提高发动机转速的方式来增加废气量以满足需求。但这种工作模式不仅影响发动机的使用寿命，也浪费大量燃油。在高原环境中，仅使用单轮涡轮增压发动机并不能从根本上解决问题。目前，使用多级压气机进行分级增压，在启动和低负荷状态下采用不同进气补气方式是比较稳妥的解决方式，也正是15式轻型坦克所应用的技术。此外，坦克的传动系统也极易受到高原环境的影响。简单来说，像99A、96B这种使用液力传动的坦克，在高原环境下由于输出扭矩较小，发动机动力输出不能克服液力变矩器的作用，导致坦克的启动、加速和上坡都会出现动力不足的情况。因此，在高原环境中活动的坦克应选择马力较大、扭矩较小的发动机，再配合控制力更小的液力变距器，才能得到较好的操作和机动性能。在这种情况下，整套动力和传动系统无法驱动过重的装甲车辆，其全重必须降低到一定程度才能保证机动性。这也是为何在高原地区，轻型装甲车辆往往表现更为出色的根本原因。除此之外，空气过滤系统、静电以及空气密度、湿度变化等都会对坦克各系统带来影响，都是需要考虑的因素。因此，如果想让一台装甲车辆在高原地区有效运转，需要从使用到维护的方方面面做好充分准备。虽然99A是一款非常优秀的主战坦克，但从高原地区的特殊环境来看，即使对99A进行一定改进，也仅仅是改善或部分改善其高原作战性能，实际仍有显著不足。只有像15式这种从根本上为高原使用而准备的轻型坦克，才是能够在高原地区纵横驰骋的最佳装备。这也是国内研发并大规模装备15式轻型坦克的根本原因。此外，我国地域辽阔，地形复杂，其中60%的国土面积是高原和山地地形，平均海拔高度在2000米以上的地域占国土总面积的1/3。云贵、青藏、帕米尔三大高原总面积高达270万平方公里，尤其是西藏地区，全区面积达122万多平方千米，约占国土总面积的1/8，且平均海拔在4000米以上。在高原国土如此广袤的情况下，陆军注定需要一款能够大量生产且符合高原作战需求的关键装备。就目前来说，最迫切的仍然是15式轻型坦克。至于15式的数字化作战能力，则与其在高原地区的机动性相辅相成。随着近年来国内各型车载电子设备及整个情报、战斗、指挥系统的全面进步，15式轻型坦克实际上成为了战场网络节点的前端高机动作战单位。它凭借不错的火力和一定的防护能力，在高原特殊环境下执行前出侦察、侧面掩护任务，为后方的远程精确火力、空中无人机甚至武装直升机等平台提供地面信息支持。这才是15式最有意义的定位。在这种情况下，装甲和火力只是保证15式的战场生存能力，完全没有必要与对手重装作战单位正面交手。因此，外界有些资料宣称15式轻型坦克最大重量可达45吨，可通过外加反应装甲提高防护能力，然后就具备与主战坦克一战的实力。这种说法显然值得商榷。且不论15式轻型坦克在自重上升至40余吨后，其机动性还剩多少。即使搭载爆炸反应装甲，但由于与典型主战坦克超过10吨的重量差距以及火炮口径上的劣势，使得其在火力和防护上注定处于全面下风。这根本不是少量反应装甲能弥补的问题，甚至还会因为增重而失去最重要的机动性优势，无异于以己之短攻彼之长。事实上，充分发挥自身机动性优势，通过后方火力支援与对手周旋，才是15式真正的优势所在。说完近期目标后，再来看一看15式的远期目标。美国陆军曾开发一款M-8轻型坦克（美军称为M-8装甲火炮系统），旨在凭借较低的重量和强大的机动及信息优势，通过中型运输机快速抵达作战地区，以实现对相应区域的战略覆盖。但这项在当时过于先进的型号最终因种种原因下马。目前来看，国产15式轻型坦克在某种程度上与美国M-8有着相似的定位。目前，国产运-20战略运输机最大载重接近60吨（未来更换发动机后有望达到66吨），理论上具备搭载1辆99A进行战略机动的能力，舱内空间也能满足装载需求。但由于99A的55吨重量已接近运-20目前的承载极限，而主战坦克本身就是一种体积偏小、重量密度极高的装备。因此，运输99A对运-20的飞行高度、飞行距离以及安全性都有很大影响，也就很难实现在野战机场起降。实际上，像96B、15式这些重量较轻的坦克，才是国内目前真正能够通过运-20进行战略机动的装甲力量。官方披露了一项壮举：三架运-20重型运输机在短短24小时内，完成了从东部装载到西部边疆，快速投送16万套军服的战略任务。若将这批物资替换为15式或96B坦克，其本质意义并无二致，这充分展现了先进坦克与空中运输能力的强强联合所带来的巨大威力。尤为值得关注的是，15式轻型坦克的前景被普遍看好，其未来发展潜力巨大。当前，国内运-8、运-9系列中型运输机因载重限制（约20余吨），无法承担15式轻型坦克的运输任务。然而，据传国内正在积极研发一款最大运输重量超过30吨的运-30运输机，即广为人知的“新中运”。该机型的最大起飞重量足以承载15式坦克，尽管在航程和速度上略逊于运-20，但其低成本、大规模装备潜力，以及适应野战机场起降的能力，使得运-30在未来批量服役后，能够将15式坦克快速部署至更靠近前线的区域，这是运-20难以比拟的。从实战角度出发，若国内欲组建一支由30至40架运-20组成的机队，用于前线快速投送15式坦克及其维护设备和人员，将对机场调度构成巨大压力，且时间成本高昂。相比之下，若采用体积更小、使用维护成本更低的运-30，则能显著降低这一代价。当然，运-30目前尚处于研发阶段，尚未进行首飞，因此这只能视为15式轻型坦克未来发展的一种规划。事实上，关于15式坦克的未来，还有更为理想且远大的规划。随着无人机和新型空中打击力量的崛起，重装主战坦克的防御短板，尤其是顶部防护不足的问题日益凸显。在近期的阿塞拜疆与亚美尼亚冲突中，尽管双方军事水平有限，但仍出现了主战坦克在未进行正面交锋前就被远程火力摧毁的情况。这不禁让人深思：美式M1A2、国产99A等重装坦克的未来何在？是否值得为重装甲付出高昂代价？其战斗力与所投入的巨大资源是否相匹配？二战期间，追求大舰巨炮、高装甲高防护的战列舰最终被基本无装甲但具备强大航空战力的航空母舰所取代。同样地，主战坦克这种追求极端防护力的陆战重型装备，从大趋势上看，也将面临被逐渐取代的命运。问题在于，这一过程需要多长时间才能实现，以及当前主战坦克所承担的任务是否能由轻型坦克来接力。目前来看，99A在陆地重装战斗中仍占据不可替代的地位，而15式轻型坦克要真正成为主力尚需时日。尽管国内尚未有机会将15式轻型坦克投入实战以检验其战斗力，但近年来推出的VT-5主战坦克却与15式有着相似的定位。需要注意的是，VT-5属于轻量化主战坦克，与15式并非同一类型的轻型坦克。从某种意义上说，VT-5是为了满足国际市场需求，融合了部分15式轻型坦克技术而发展起来的。它也可以看作是在15式轻型坦克基础上演变而来的一款符合出口需求的装备。相信未来VT-5的出口及实战表现将对国内15式轻型坦克的发展产生重要影响。目前，国内大规模装备15式坦克主要是为了保障高原作战需求，同时兼顾山地、丘陵及登陆作战。在陆军走向信息化、数字化的趋势下，15式坦克也是一款具有前瞻性的装备。如果说99A主战坦克是当前国内陆战装甲力量的核心，那么15式轻型坦克作为“高原黑豹”，则是陆军为应对特殊局势和未来发展而准备的关键装备。两者相辅相成，共同展示了国内在先进坦克领域已达到世界顶尖水平，能够根据自身需求灵活开发相应装备。这一成就曾是中国陆军和中国军工梦寐以求的愿望，如今已悄然成真。

将英语“踢出”高考，取消其主科地位？教育部回应一针见血！不曾想，螳螂捕蝉黄雀在后，“新教改”实施后，急哭一众家长：这比英语还难！孩子可怎么办？郑强一针见血指出：“英语耗费了中国青年宝贵的时光，这20年时间里，我们过分地夸大了英语在孩子成长过程中的分量，实际上是我们民族极其不自信的显著表现！” 近几十年，中国迅速发展，与国际接轨，教育部也对于各阶段学生的英语学习都有完备的学习方案，英语就此成为了三大主科之一。然而，英语学科的地位在2023年课程标准中有所降低，九年总课时仅占6%到8%的比重。这一变动引起了家长和学生的广泛关注，特别是这些年，学生负担越来越重，随着国家“双减”政策落地，所以好多人就提出，能否降低英语的地位。当前形势下，很多家长认为，降低英语的学科地位，至少可以给学生减负。因为中小学生在学习英语上花费的精力比语文数学一点也不少，上的辅导班更多，家长和学生都花费了大量的精力和时间。即使“双减”政策落地，中高考英语所占分数跟语文数学一样，家长们一点也不敢懈怠放松。就算学了十几年，大部分人一辈子可能也用不上英语，所以这么学习英语的意义何在呢？对于家长们的呼声，教育部表示:英语的主要地位不会被取消，但在不久的将来，英语的难度会根据情况适当降低，但并不会就此取消英语。由此可见，接下来英语还会一直伴随学生左右，对于这样的消息，很多学生还是很高兴，特别是一些英语偏科的学生，可以不再耗费大量时间去埋头苦背了。的确，学习英语，我们从来不吝啬自己的时间和精力。被誉为“中国最红教授”的郑强在一次报告中也谈及了对英语学习的一些看法。他认为目前学习英语占用了中国学生太多的时间，耗费了他们太多的精力，他不赞同目前这种过度学习英语的状态。 “外语耗竭了多少青年学子的宝贵时光？这20年来，我们过分地夸大了外语在孩子成长过程中的分量，实际上是我们民族极其不自信的显著表现。”英语就是工具，占用青少年太多时间，这是郑教授对英语学习的态度。此言论一出，引发了众多网友的言论纷纷，很多青年学子拍手称快，认为郑教授说出了自己的心声。不过，有人欢喜有人忧，尽管英语在主科中的占比略有降低，但随着大语文时代的到来，语文的重要性进一步提高，语文考试的难度也将进一步提升。如果想要孩子在以后高考这条道路上成功胜出，语文就是拉开差距的关键。我们传统意义上的语文主要指的是拼音与识字、组词与造句、现代文阅读和作文，以语言学习和应试为主要目标，学习内容主要是语文课本。而“大语文”，则是用更大的格局和眼光看待语文学习，将语文的学习对象从语言拓展到文学、文化、艺术、历史等更广阔的空间，纵横上下五千年，古今中外，包罗万象。华罗庚教授身为数学大家，却对语文学习十分重视。他身体力行，为我们树立了良好的榜样。他语重心长地说：“要打好基础，不管学文学理，都要学好语文。因为语文天生重要。不会说话，不会写文章，行之不远，存之不久。” 著名的数学家复旦大学原校长苏步青讲：“如果政策允许复旦大学单独高考、提前高考，首先考语文，大量阅卷。语文不及格的，其他就不要考了。”连数学都想到语文。我也负责任地告诉大家，今后高考主要考语文！而语文的精髓是什么?答案是: 古诗词和浩瀚五千年的中国历史。其实，诗词、文化典故、历史、中国地理、音乐体育等等，并不是相互割裂的，一条诗词线就能串起一系列知识！市面上的历史书成千上万，诗词书成千上万，但是无论是历史书还是诗词书，都仅是在以史说史、以诗读诗，无法构建诗和史并项而立的立体思维。假如有一套书，能结合诗词，又有历史知识启蒙，就可以两者得兼！基于这种现实需求，上百位名师强烈推荐我们要给孩子读这一套《醉美古诗词》，这里面既有大家都熟悉的李白、苏轼、李清照等人，又有表达志向，陶冶情操，展现自然山水景色的好诗名句，非常全面。《醉美古诗词》是一套非常系统的古诗文汇总，从《诗经》到唐诗宋词，比《古诗三百首》更加完整，是根据孩子应急考试的内容汇编而成的，有利于培养孩子在汉语言上的韵律感，提升孩子的知识储备、写作内容，帮助孩子在语文学科上考出好成绩！一位常年负责高考语文试卷命题的老师，就曾一针见血地提醒：“如果不想把高考的20多分拱手送人，最好从5岁开始朗读、接触古诗文。” 古诗词晦涩难懂，因此很多学生看着就怕，但是在《醉美古诗词》全套书籍中，每一首诗都有精美的插画翻译，每一首诗就像一篇精美的画卷一样，翻开的时候，就会觉得在看故事一样，能够快速入迷，沉浸在诗词世界中。这套书一套有6册，活动期间促销仅需69元。一顿饭钱，就可以让你不仅学习经典诗词，增加自身的学识，同时也间接影响并培养了孩子，一举两得！点击下方【商品卡】，即可获取正版好书！醉美古诗词全套6册 #热点引擎计划##动态连更挑战#

将英语“踢出”高考，取消其主科地位？教育部回应一针见血！不曾想，螳螂捕蝉黄雀在后，“新教改”实施后，急哭一众家长：这比英语还难！孩子可怎么办？郑强更是毫不留情痛斥：”现在很多人说不会英语的就是“文盲”，说这种话的人才是真正的“文盲”！现在国家对教育越来越重视了，不少人对于孩子的学习成绩也是相当关心的，在孩子学习这么多的学科当中，其中有一门学科，一直让家长和学生非常头疼，这个学科就是英语，英语出现了两极分化的趋势，有天赋的学生成绩会特别好，没有语言天赋的学生成绩就会特别差。不少学生都表示自己最大的短板就是英语，想要学习英语实在是太费劲了，因为语法和汉语的语法是有一定区别的。近些年来我们国家的社会地位一直在上升，汉语的地位也在同步上升，不少家长都想要取消英语。对此，浙大教授郑强曾在一次演讲中提到对英语学习的看法：“谁说学不好外语就是文盲？外语消耗了多少中国学生的宝贵青春。这二十多年来，我们过度夸大了英语学习在中国孩子教育中的作用，其实这就是我们民族不自信的表现。谁说英语学不好就是文盲？文盲说的。” 此番言论获得了场上的热烈掌声，可见不少人认可郑强教授的观点。然而本次演讲却引发了网络上的激烈讨论。众所周知，郑教授精通多国语言，绝不是网友口中的学渣。那么，他之所以提出如此激烈的观点，很显然是想让国人意识到教育存在的问题与弊端。其实，郑教授的演讲不无道理。在信息技术高速发展的全球化时代，掌握一门外语的重要性毋庸置疑。然而，是否需要全民学习英语，或是将英语作为中高考的三大巨头之一，这个问题值得深思。毕竟英语的学习需要语境与资源，然而我国绝大多数地区天然的环境，因此许多人在学了十几年英语后到关键时刻还是毫无用武之地。再者，绝大多数人在毕业之后从事的职业与英语并无关系，用严苛的高考标准来要求将要从事各行各业的艺术生，未免过于苛刻。针对大众的呼声，教育部也进行了回应。尽管不会取消英语，但也随即增加了语文在考试中的比重。不过对此，不少家长却开始坐不住了，因为如今随着大语文时代的到来，语文的重要性进一步提高，语文考试的难度也将进一步提升。如果想要孩子在以后高考这条道路上成功胜出，语文就是拉开差距的关键。我们传统意义上的语文主要指的是拼音与识字、组词与造句、现代文阅读和作文，以语言学习和应试为主要目标，学习内容主要是语文课本。而“大语文”，则是用更大的格局和眼光看待语文学习，将语文的学习对象从语言拓展到文学、文化、艺术、历史等更广阔的空间，纵横上下五千年，古今中外，包罗万象。国学大师季羡林也曾说：“我觉得，一个小孩起码要背两百首古诗，五十篇古文，这是最起码的要求。”当代文坛巨匠巴金也说：“我青年时代的散文创作，完全得益于我在少年时代对于二百篇《古文观止》的背诵。” 有人说：“得古文者得天下，从小被古文喂大的孩子，都是‘潜在学霸’” 。这句话虽然有些夸张，但不可否认的是，古诗文好的孩子，理解能力更强，其他方面自然也不会太差。

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