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赛车学院最新视觉报道_极速pk10(2024年11月全程跟踪)

内容来源：牛排名所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

赛车学院

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东风赛车学院召集令很棒的活动、 2022赛季CTCC获得优异成绩 2023赛季CEC获得组别冠军 2024赛季首发ETCR赛车静态好活动我肯定要来参加下[偷笑][偷笑][偷笑] 「2024汽车之家赛车队」

BMW M Motorsport将在明年启动M赛车学院项目，助力多位年轻车手赛车运动生涯的发展。 2025年的学院成员将包括 Nerea Mart㭬 Berkay Besler, Matthew Million 以及 Niels Tr㶧er。现年22岁的 Nerea Mart㭠本赛季代表 BMW Spain 参与了伊比利亚超级跑车系列赛。而在2023年，这位西班牙年轻车手驾驶宝马 M4 GT4赛车夺得了西班牙GT锦标赛的年度冠军。近年来，Mart㭠还凭借在 W Series女子方程式系列赛和 F1学院系列赛的出色表现，在单座赛车赛事中声名鹊起。 Berkay Besler 自2021年起代表 Borusan Otomotiv Motorsport 驾驶宝马M4 GT4征战「GT4欧洲系列赛」。2023赛季，这位25岁的土耳其小将在Silver组别收获了年度季军，创造个人参赛以来的最佳战绩。 24岁的 Matthew Million 于2024年在「GT4美洲系列赛」中代表 AutoTechnic Racing 开启了自己的职业赛事首秀。在此之前，他驾驶宝马M3 E36在美国各种业余系列赛中大获成功。此外，这位美国车手自2023年以来还一直担任车手教练。来自德国的 Niels Tr㶧er 是年龄最小的学院成员，年仅22岁。这位德国年轻车手在2023年赢得了卡丁车世界锦标赛冠军，成为43年以来首位达成这一成就的德国车手。在最近的一个赛季中，他转战GT4赛场，代表 FK Performance Motorsport 参加全德汽车俱乐部GT4德国系列赛。据宝马方面的消息，这四位车手经由严格的选拔程序选出，并将于明年接受一项独特的发展计划。宝马官方车手 Bruno Spengler 将会作为学院教官，为四位年轻车手提供指导。「BEC跑车新闻超话」

BMW M赛车学院公布了其2025届的学员名单，Nerea Mart㭣€Berkay Besler、Matthew Million和Niels Tr㶧er（图1-4）在12名候选人中脱引而出，他们在来年将会接受宝马安排的赛车发展计划，当中会得到宝马官方车手Bruno Spengler的指导，同时Dirk Adorf也会分享他一直在搞车手青训工作中的经验。 Nerea Mart㭧Ž𐥹𔲲岁，是来自西班牙的女车手，跑过W系列和F1A，这两年也有驾驶宝马M4 GT4参加西班牙GT锦标赛。 Berkay Besler来自土耳其，现年25岁，2021年开始驾驶宝马M4 GT4参加GT4欧洲系列赛。 Matthew Million来着美国，24岁，今年跑GT4 America。 Niels Tr㶧er今年22岁，2023年成为卡丁车世锦赛冠军是继Bernd Schneider之后又一位德国车手达此成就，今年在跑GT4组别的比赛。 𐟧𞠂MW 「宝马M」「赛车」

德训鞋新宠！PUMA这款火了德训鞋在2023年初火遍街头，成为潮人们的必备单品。在这个季节，一双造型独特的异形鞋更是不可或缺。PUMA推出的Vaderon KR德训鞋，以其赛车般的独特设计和质感，成为了时尚达人们的首选。 𐟌ˆ 鞋身设计灵感来源于赛车，整体采用灰白色调，搭配全包橡胶大底，给人一种速度与激情的感觉。鞋子的重量感十足，夸张的造型让人一眼难忘，质感更是无可挑剔。 𐟑Ÿ 鞋面采用绒面与皮革的拼接设计，细节之处更是凸显了品牌的用心。logo的小细节不仅提升了整体的高级感，也让这双鞋更具辨识度。无论是clean fit还是urbancore，甚至是学院风，这双鞋都能轻松驾驭，展现出佩戴者的独特品味。

普通人如何轻松考赛照？风神赛车学院用“赛道王”奕炫教你「2024广州国际车展」车漫部落的微博视频

12999元力帆KPR250全方位解析在2024年的重庆国际博览会上，力帆展示了一款全新的仿赛摩托车——KPR250，售价为12999元，性价比极高，特别适合入门级市场。让我们一起来看看这款车的详细信息吧。外观设计 𐟎芋PR250在保持KP家族设计风格的基础上，采用了更年轻化的分体式大灯设计，辨识度极高。尾灯也采用了菱形结构，与车尾的镂空设计相呼应，整体造型非常符合仿赛的风格。不过，后座的扶手架在当前仿赛车型中显得有些过时。动力性能 𐟚€ KPR250搭载了力帆自研的NRF250动力平台，单缸水冷四冲程SOHC气门结构，实际排量为249.1cc。最大功率为21kW/9500rpm，最大扭矩为23.5Nm/7500rpm。配备六档变速系统和滑动离合器，官方宣称极速可以达到140km/h。这台引擎的实力已经在兄弟车型K29上得以验证，从低转到高转，动力源源不断，震动抑制也做得相当出色。液晶仪表与USB充电接口 𐟓𑊋PR250采用了液晶仪表，页面显示转速、时速、档位、油量等数据。在仪表左侧还设计了USB充电接口，满足电子设备的充电需求。左右手把按键采用通用模具，按压质感和阻尼都属于常规水准。值得一提的是，在左手把位置设定了ABS和TC的一键关闭按钮，让车辆有更多可玩性。 LED大灯与制动系统 𐟒እ䧧碌奏Š尾灯部分全部采用了LED材质，大灯的两条灯眉点亮后效果出众，营造出仿赛进攻姿态的气势。前制动为单碟双活塞卡钳，后制动为单活塞卡钳，配备双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统。这样的配置对于新手入门使用完全足够。轻量化和避震系统 𐟏 KPR250的整备质量仅为159kg，在轻量化方面做得相当出色。悬挂系统采用前正立式避震器和后中置避震器，再配合前后铝合金轮毂，轮胎选用了远星品牌，前轮100/80-17，后轮130/70-17尺寸。这样的配置让驾驶乐趣更加丰富。力帆赛车学院 𐟏 为了培养更多的赛车手，力帆还成立了力帆赛车学院，显示了力帆对于赛车文化的执着与追求。总的来说，力帆KPR250在性价比、动力性能、外观设计等方面都有不错的表现，是一款适合新手入门的仿赛摩托车。

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这个赛车学院比我考研究生都难！

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